Freitag, 18. Juni 2021
Der Ausbau der S4 (Ost) umfasst neben den drei Abschnitten auch einige Einzelmaßnahmen, aber nur zusammen entfalten sie die volle Wirkung für den Nahverkehr in der Region. In unserer Reihe „S4 EXTRA“ stellen wir einige konkrete Maßnahmen vor, die wir außerhalb der drei Bauabschnitte planen und umsetzen. Der erste Teil behandelte den Ausbau des Bahnhofs Bargteheide. Heute soll es um die Station Kupfermühle gehen.
Für die neue S4 bauen wir auf 17 Kilometern zwei neue Gleise und fünf zusätzliche Stationen in Hamburg und Schleswig-Holstein. Zudem optimieren und bauen wir sieben Bahnhöfe um. Hierzu zählt auch die Station Kupfermühle in Schleswig-Holstein.
Ein wichtiger Teil des Umbaus ist die Ausstattung beider Bahnsteige mit neuen Wetterschutz-Häuschen. Diese haben künftig eine Länge von 4,5 Meter sowie eine Breite von 1,5 Metern - die bisherigen Leichtbau-Wetterschutzhäuser werden damit ersetzt. Auch für Fahrgäste, die mit dem Rad anreisen, bietet der Ausbau der Station eine Innovation: Am Gleis 1 wird der bestehende Fahrradständer entfernt und ein neuer gebaut, der dann Platz für bis zu 16 Räder bietet – heute finden nur 12 Räder Platz. Dieser Fahrradständer befindet sich unter einem beleuchteten und gegen Vandalismus resistenten Wetterschutzhaus.
Außerdem verbessern wir die Barrierefreiheit an der Kupfermühle. Wir statten die Bahnsteige mit mobilen Rampen aus. Für Fahrgäste mit eingeschränkter Sehfähigkeit installiert die DB ein taktiles Bodenleitsystem. Die Idee hinter einem solchen System stammt ursprünglich aus Japan. Mithilfe eines von sehbehinderten Menschen häufig genutzten Gehstocks sollen spürbare Elemente auf dem Boden des Bahnsteigs erfasst werden. Dies können sowohl Leitstreifen in Form von länglichen Linien oder Aufmerksamkeitsfelder sein, die mit leichten Erhöhungen bspw. auf einen Fahrkartenautomaten oder ein Hindernis in der Umgebung hinweisen. Viele Bahnhöfe sind bereits mit solchen Systemen ausgestattet, nun folgt auch die Station Kupfermühle.
OpenStreetMap
Die roten Balken markieren die Bereiche der neuen Bahnsteige.
Der Haltepunkt umfasst aktuell zwei Bahnsteige mit einer Länge von 210 bzw. 185 Metern. Hiervon sind derzeit nur 65 bzw. 40 Meter mit Betonplatten befestigt. Diese Bahnsteige werden im Zuge der Bauarbeiten zurückgebaut. Damit künftig die volle Länge der Bahnsteige ausgenutzt wird, entstehen zwei neue Gleise mit einer Länge von 210 Metern und einer Höhe von 76 Zentimetern. Dies ermöglicht Fahrgästen einen besseren Ein- und Ausstieg.
Die Optimierung des Haltepunktes Kupfermühle soll fertig sein, ehe die neue S4 Hamburg und Schleswig-Holstein verbindet.
DB Netz AG/Projektteam S4
Die bisherigen Bahnsteige werden vollständig zurückgebaut und mit dem Neubau länger und sicherer.
