Das Partnerschaftsmodell Schiene

„Wir möchten gemeinsam mit Ihnen an einem Strang ziehen und so für eine effiziente und partnerschaftliche Projektabwicklung im Großprojekt S-Bahnlinie S4 sorgen.

Wir begegnen uns auf Augenhöhe, arbeiten partnerschaftlich, kooperativ und innovativ miteinander, haben stets das gleichen Ziel vor Augen: eine effiziente, erfolgreiche, risikoarme, wirtschaftliche und schnelle Projektabwicklung.

Seien Sie dabei und werden Sie unsere Allianzpartner:innen im Großprojekt S-Bahnlinie S4.

Wir freuen uns bereits jetzt, gemeinsam mit Ihnen das Partnerschaftsmodell Schiene im Bauabschnitt 2 und 3 umzusetzen und damit unsere S4 zum Leuchtturmprojekt zu machen.“

Amina Karam, 
Gesamtleiterin S-Bahn S4 & 
HLK Hamburg-Lübeck

Amina Karam

Oliver Lang

Baufirmen aufgepasst - Jetzt die Vergabetermine für die Vergabepakete erfahren!

Vergabeterminplan S4

S-Bahnlinie S4

Vergabeterminplan Partnerschaftsmodell Schiene für die S-Bahnlinie S4

Am 5. März 2024 haben wir Ihnen im Rahmen unserer zweiten Marktinformation die finalen Vergabepakete für das Partnerschaftsmodell Schiene in Abschnitt 2 und 3 der S-Bahnlinie S4 vorgestellt. Die Präsentation dazu finden Sie hier

Nun ist es soweit: in dieser Übersicht oder im Dokument unter den Downloads erfahren Sie alle weiteren Details und die Vergabetermine aller Pakete für die Projektallianz. Seien Sie dabei und gestalten Sie mit uns gemeinsam die S-Bahnlinie S4!

Grundsätze des Partnerschaftsmodells Schiene

  • frühzeitige Einbindung aller relevanten Wertschöpfungstreiber:innen als Projektpartner:innen
  • Kompetenz- statt Preiswettbewerb
  • alle verfolgen ein gemeinsames Ziel mit der Intention „Best for Project“ 
  • gemeinsamer Handlungs- und Erfolgsmaßstab
  • gemeinsamer Erfolg durch aktive Zusammenarbeit aller Projektpartner:innen
  • gemeinsames Kosten- und Risikomanagement
  • innovative Lösungen durch früheres Zusammenführen von Planen und Bauen
  • kostensicherere, effizientere und risikoärmere Projektabwicklung

Ein Großprojekt ist eine Konstellation aus Zahnrädern.

Jede Handlung und Entscheidung in der Planung und Umsetzung wirkt sich auf jedes Element des Projekts aus. Das Partnerschaftsmodell Schiene soll diese Konstellation aufeinander abstimmen und somit die Projektabwicklung harmonisieren.

 

Das Großprojekt ist eine Konstellation aus Zahnrädern: Jede Handlung und Entscheidung in der Planung und Umsetzung wirkt sich auf jedes Element des Projekts aus. Das Partnerschaftsmodell Schiene soll diese Konstellation aufeinander abstimmen und somit die Projektabwicklung harmonisieren.

Projektablauf

Bestandteile des Vergütungsmodells

Integrale Kostenermittlung und Risikosteuerung 
- Kostenzusammensetzung

Grundsätze der integralen Kostenermittlung

  • Zielkosten müssen realistisch sein und so aufgestellt werden, dass sie unterschritten werden können
  • Zielkosten werden auf Basis von Herstellungskosten (HK) vereinbart
  • Zielkosten enthalten identifizierte und bewertete Risiken
  • Zielgewinn für Porjektpartner:innen = Gewinn für exakte Erreichung der Zielkosten
    • wenn Endkosten = Zielkosten, 
      dann Gewinn = Zielgewinn
  • allgemeine Geschäftskosten (AGK) und Gewinn werden prozentual festgelegt
  • Zielpreis aus Sicht des Auftraggebers =
    Zielkosten + AGK + Gewinn
  • bei Unterschreitung der Zielkosten wird ein zusätzlicher Bonus erreicht
  • bei Überschreitung der Zielkosten wird ein Malus erreicht
integrale Kostenermittlung

Prof. Dr. Philip Sander/S4 - DB InfraGO AG

Abbildung 1: Voraussetzung der integralen Kostenermittlung

integrale Kostenermittlung

Prof. Dr. Philip Sander/S4 - DB InfraGO AG

Abbildung 2: Bestandteile der integralen Kostenermittlung/Arbeitskalkulation

Die Integrale Risikosteuerung dient dazu:

  • eine gemeinsame Erarbeitung der Planung, Kosten, Termine, Chancen und Risiken im Projekt durchzuführen
  • Bewertung aller Risiken und Chancen in Risiko-Workshops vor Baubeginn
  • eine frühe Einbeziehung aller Projektpartner:innen im Risikomanagement zu ermöglichen, welches gemeinsam getragen und verantwortet wird

Grundsätzliche Organisationsstruktur

Organisationsstruktur

DB InfraGO AG

Anforderungen an die Projektallianz

Anforderungen Allianzpartner

DB InfraGO AG

Partner:in werden im Großprojekt S-Bahnlinie S4

Wir freuen uns darauf, gemeinsam mit Ihnen das Partnerschaftsmodell Schiene im Projekt S4 mit Leben zu füllen. 

Sie haben Interesse oder Fragen?

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Unsere Ansprechpartnerinnen

Gesamtleitung

Amina
Amina KaramGesamtleiterin 
S-Bahn S4 & 
HLK Hamburg-Lübeck

Stakeholdermanagement

Pia
Pia HaskampTeamleiterin Stakeholdermanagement

Elena
Elena AhrensOrganisation & Stakeholdermanagement 
10.05.2024Baustellenkamera am Abschnitt 1